不过这股份的划分吗，肯定是出土地的地方zf，天朝汽协和华阳动力占大头，至于其他的后来者，就给留出了百分之三十的股份，你们自己看着办，按资金比例来划分。
至于俺们为什么占这么多，出了多少钱，这个你们别管，要管那你们就别玩，总之就是一句话，爱玩不玩！
条件这样苛刻，最后这些外资车商也只能是和之前一样，捏着鼻子认了。
于是就这样2007年的全国性的汽车大赛就正式更名为，全国房车场地拉力锦标赛（ctcc），赛事分成三个组别。
一个是1。6l的自然吸气发动机组别，一个是2。0｜l的自然系发动机组别，还有一个则是1。6t的超级量产车组别。
而整个大赛将会以1。6t超级量产车这个组别为主赛，将会和国际接轨实行，强制进站，和倒序发车，以及主赛多回合等赛制。
并且最后只有超级量产车组别是赛事，才会最终成为赛会的终极冠军。。。
条件不可谓不苛刻，可是如果真正要较真的话，其实大家也都明白，这其实不过就是和国际正规赛事接轨而已。
至于为啥选择是1。6t级别的超级量产车组作为主赛，而没有选择2。0t的级别作为超级量产车的主赛，也是处于考虑赛事平衡的问题。
毕竟如果说搞涡轮增压发动机，这些企业，甭管是国内的还是国外的，还真就没有几个是华阳动力的对手，尤其是在2。0的级别上。
第七百九十一章独家轮胎赞助商
第七百九十一章独家轮胎赞助商
但是在1。6的级别上，华阳动力在这个级别的增压发动机车型，也并不多，这样一来大家的起步条件都差不多，有利于比赛是公平，这也是这帮外国车企争取了半天，唯一获得的算作是比较公平的条件。。。
这ctcc的赛事推广问题上，与会的多方基本是达成了协议，各方面都基本找到了自己想要的平衡点，会议基本也就进入了收官的阶段。
就在汽协的金主任意气风发的准备回京汇报工作的时候，金小强又把这位本家给拉住了。
“小金，还有啥事体？”
别看老金是个京官，可是人家其实本质里可是个地道的浦海人。
“呵呵，老金大哥，是这样的这个ctcc的赛事推广是没啥问题了，不过我觉得，咱们天朝汽车赛事的推广上面还是有些力度不够，咱们是不是在打理的推广一下其他的赛事啊？”
金小强的话让老金是一机灵，这消息胃口可是不小啊，这搞全国房车锦标赛不够，这还要搞什么花头？
“小强，那你的意思是？”
“老金大哥，其实现在世界上比较主流的汽车赛事，一个是wrc世界拉力汽车锦标赛，一个是f1，这f1这种比赛，对硬件和厂家的要求太高，目前咱们国内还不具备搞这样比赛是环境，不过这个拉力锦标赛吗？咱们是不是也可以尝试一下，毕竟现在可不光是wrc很火爆，现在就连那个达喀尔拉力赛，也是挺火爆的啊？”
金小强笑呵呵的说道，老金一听这茬也是来了精神，确实这两年随着诸多的天朝汽车企业是参赛，这达喀尔拉力赛在国内的运动迷的心中知名度也是越来越高。
其实这项运动还是从wrc这项比赛里衍生出来的，只不过wrc对车队还有汽车厂商的要求太高，一般的车队根本就参加不起。于是大家伙一琢磨就搞出一个达喀尔拉力赛出来。
而且这个达喀尔拉力赛办的可是比wrc更全乎，不但是可以有那些量产级别的车型参赛，那些越野车，还有卡车。甚至是摩托车都可以参赛。
而且参加比赛是选手，不光是那些有车队的大车厂，即便是平民，只要你喜欢，你也一样可以参赛。
这种全民参与的精神，杀伤力可是着实不小，这两年有很多平民车迷就是因为这项门槛非常低的赛事。进而喜欢上了赛车运动。
而这项比赛，如果要说规模和形势，其实毫无疑问更加的适合咱们天朝的国情。
尤其是比较咱们天朝的路况而言，其实像这样的越野性质的拉力比赛对于咱们天朝汽车运动的推广，才更加具有现实意义。
而且在天朝的境内，可是有着大把的越野运动爱好的发烧友，这些人每年都自发的组织大量的这样规模的赛事活动。
另外一方面就汽协而言，其实在这方面也并不是毫无作为。其实早在2005年开始，国内就开始组织过类似的汽车拉力赛。
现在也算是小有名气，就比如从2005年5月开始举办的环塔克拉玛干沙漠汽车越野锦标赛。就是国内比较著名的拉力锦标赛之一。
赛事的起始点就设立于边疆省的省会，全程3500多公里，涉及砂石路，沙漠，戈壁，河床等一系列的艰难赛段，当年这个赛事正是举办开始就广受国内的越野爱好者的关注。
举办的第一年就吸引了十多个省份，上百名车迷的参与，还有十几个俱乐部的参加。
而在2006年这项比赛的名声更加的响亮，再度的吸引到了十多个省份的选手参加。甚至还吸引了国外比如美国，加拿大等地的选手参加。
而且在这一年，在国内有很多汽车厂商也开始积极参与这项赛事，猎豹，陆风，长城。还有三菱等企业在去年也都有参与。
这一年这项赛事一共吸引了将近二百名选手参赛，不过目前从现实的角度出发，这项比赛，吸引的参赛者和选手还不算太高，和国际知名的大型越野拉力赛比起来，根本就不是一个级别的。
但是这项比赛的后继发展空间，以及可以提升的潜力还是很大的，尤其是对于推广赛车运动，还有提升汽车协会的影响力而言，这项赛事都很值得继续搞下去。
本来金主任来浦海，只不过是过来协调ctcc的赛事推广的问题的，可是现在金小强居然拉住他和他提起了这种拉力赛的事情来，这也就难怪金主任一下子就来了兴致。
其实就算金小强不提起这件事，在今年汽车协会也是打算大力的推广这种比赛的，事实上也正是在今年，天朝汽车协会，推出了全国汽车越野拉里赛，也就是后来的ccr比赛。
这项比赛最早起步的根本，也正是之前两年连续举办的环塔克拉玛干沙漠汽车越野锦标赛。
只不过在今年这届的比赛，拓展了冰雪，泥石流和丛林的赛事，赛道也从原来比较单一的塔克拉玛干沙漠赛，拓展到了河末站，丹巴林吉站，川东站等等几个赛点。
和ctcc赛事的推广比起来，这种拉里比赛，汽车协会还是比较又把握完成自我推广的，毕竟这种比赛对赛道的要求不高，和ctcc这样的房车比赛不同，这种比赛对赛道的要求不是道路条件越好越好，反而是以道路条件月恶劣越好。
这样的场地说实话，对于咱们天朝而言，完全不是什么难事。
而且另外一点就是，这种比赛对于参赛资格的要求不是很高，只要你是个越野爱好者，只要你有一辆说得过去的越野车，那么你就可以参赛。
而且不光是越野车可以，你有一台越野摩托，或者经过改装之后的卡车也同样可以参赛。
正是因为这种比赛，对于车辆和选手的要求不是很高，所以在报名参赛这一块汽协这边是很有把握，毕竟这是一个比较基础的全民运动。只要你是一个越野爱好者，只要你条件允许，那么你就可以参与。
这一点从前两年的环塔拉力赛上就可以看得出，要知道前两年在环塔拉力赛上。报名参加更多的就是一些来至全国各地的车迷俱乐部的成员。
但是如果能够给比赛拉来一些像样的赞助，尤其是华阳动力这样的知名的有实力的企业，那当然是最好啦！
今年的年初，华阳动力第一次派出了团队，去参加了今年度的达喀尔拉力赛，虽然成绩和国际级的车厂比起来，不能说很好。但是也算是给咱们天朝人创造了历史，他们竟然在suv车组的赛事里排进了前十名。
这在强手如林的世界赛车界而言，可以说是取得了非常不错的成绩。
其实在华阳动力参加达喀尔拉力赛之前的几年，咱们国内也有一些车企参加了达喀尔拉力赛，比如长城就曾经参加过。
可惜他们的技术力量实在是太薄弱，别说是在赛事上取得好成绩了，就连能坚持完全程的比赛，都已经是一种万幸了。毕竟那达喀尔拉力赛的条件实在是太艰苦。
很多车型在那样的路段上，都会经常的出现各种各样的故障问题，车子出现故障还算是小事。如果一个搞不好，那驾驶员把命都丢在哪里也是时有发生的。
但是即便是如此，可是世界各地的车迷，还有国内的车迷，对这样的比赛，却还是甘之如饴，每年去报名参加比赛的车手都不在少数。
而现在看金小强的样子，是想要在国内来打理的推广这样的比赛，他金志广怎么能够不赞成呢。
两个人又坐在一些商量了半天，金志广主要也是倾听了一下金小强对这次的全国越野拉里赛的见解和想法。并且最后表示，他一定会把金小强的意见和想法，向上级领导转达。
毕竟他现在只是负责推广ctcc赛事的，而ccr这一块真的是不归他管，但是他相信有了金小强今天这些话，上面肯定会做出反应的。
毕竟华阳动力现在可是全国汽车行业里当之无愧的no。1企业。如果这项全国越野锦标赛，有他们参加，有他们赞助的话，那么对于提升这项比赛的知名度，和影响力那是非常有好处的。
“小金，你给我说实话吧，你们这次这么热心的参与到咱们ctcc和ccr比赛的打理赞助，和推广上面来，你们到底有什么想法。或者说你们到底想要什么优惠，你和我直说，我肯定给你转达到位。”
最后在临走之前，金志广出声问金小强道。
呦喝！这位本家居然这么上道？这一点金小强还真是没有想到，他不由得很是诧异的看了金志广一眼，不过金志广这时候倒是深沉的很。
他知道人家华阳动力这次在这ctcc的推广上下了这么大的力气，人家肯定不是会白干的。
“那好，我就直说了吧，是这样的，老金大哥，你也知道在汽车比赛这种运动赛事上，一般在某些方面都会有一个主赞助商。。。”
金小强说道这里，金志广已经明白了，感情人家也是像占个好点的广告位啊，确实一旦这比赛推广开来以后，想要广告位的人那可就多了去了。
“好吧！小金，你们想要那一块的广告？”
老金倒是痛快，他知道自己不痛快也不行，这次的ctcc推广，人家华阳动力可是帮了大忙了，要是没有他，这几个比赛能不能成型都是个问题。
“别的，我也不要，就是在轮胎这一块，我们想要成为独家的轮胎赞助商！”
第七百九十二章轮胎市场
第七百九十二章轮胎市场
“怎么着？小金，难道你们华阳动力也开是生产轮胎了？”
金志广听到金小强的这个条件，不由得是心肝一颤，这金小强，可真是不给本家留情面，要知道每一次的大型赛事上，这广告赞助可是赚钱的大头，尤其是这种指定轮胎的赞助，这笔赞助费可是尤其的不得了啊！
想想那些世界级别的赛车比赛，尤其是什么f1这样的比赛，这样的大赛的轮胎站住一般可都是由一家轮胎所垄断的，而且这赞助费可绝对不少。
什么米其林，倍耐力……马牌之类的国际级的大型轮胎厂商，可是这样的世界级大赛的赞助常客。
现在小金提出要所有国内赛事的轮胎广告，这可不是一笔小数目啊，而且现在自己好像不答应还不行，真是想想都肉疼。
“呵呵，是啊！去年刚刚从米其林那边引进了一条生产线，今年已经开始生产轮胎了，不过目前还没什么名气，正好打算接着今年咱们国内的汽车大赛，在国内范围先来一个大规模的推广。”
金小强笑呵呵的回答道，事实上，对于轮胎的宣传而言，没有什么比能够在一个正规的汽车比赛当中做赞助商更好的了。
不光是观看赛车比赛的车迷们可以看得见，而那些驾驶赛车的赛车手更是可以直接的体会到这种轮胎，要知道这些参赛的车队，可不光是有那些厂商派出的专门呢的车队。还有不少是纯兴趣爱好者著称的俱乐部。
这些俱乐部的成员，在车迷的世界里，可是有着相当的影响力的。一旦他们要是提出了对某些轮胎的观点，那么只要扩散到广大车迷当中，口口相传起来。那对于提升一款新推出的轮胎品牌的知名度的提升可是大有好处的。
现在华阳动力在全国民众心中的分量不轻，那是因为他们的形象一贯良好，诸多的消费者对他们的产品很是信任。
如果他们要是大肆的宣传，说自己推出了新的轮胎设备的话，倒是说不定也能唬得住一些刚刚买车的消费者。
但是对于一些老资历的车迷来说，他们可能不是太会为华阳动力的轮胎而买单，毕竟现在在国际汽车业界的轮胎世界里，知名的品牌实在是太多了。
米其林。倍耐力，马牌……邓禄普，横滨，普利司通等等都是世界知名的轮胎品牌，就连韩国人最近几年也靠着价格优势搞出来了一个锦湖。一个韩泰两个轮胎品牌。
现在天朝每年汽车的销量已经达到了一千多万辆，几年之后更是能够达到每年基本两千万的销量，每辆车算上备胎的话，基本就是五条轮胎，一年下来光天朝就需要一亿条轮胎。这可是个大市场。
这样大的市场，自己不进去掺一脚，光让那帮洋鬼子把钱赚走，可真是太痴呆了，所以无论如何自己都是要进去搅合一番的。
而且这还不是自己搞轮胎制造的最终目的，其实金小强只所以要搞轮胎，也是因为在后世被某些轮胎品牌气的。
想想上辈子的时候，因为价格的因素，国内的这些汽车制造商为了攫取更大的利润，在国内生产的汽车上拼命的降低成本，都使用最便宜的韩泰或者是锦湖轮胎。
而这帮韩国人，一边赚咱们的钱，还一边不把咱们当回事，想当年那锦湖轮胎，变成纸糊轮胎的典故，拼命的往轮胎原料里家反炼胶的事情，不知道坑害了多少的天朝百姓。
要知道每年在高速路上发生的车祸，几乎是百分之八十都于轮胎爆胎有关，可是他们即便是知道这样的数据，却依旧是在轮胎方面偷工减料，弄虚作假。
钱赚走了，可是给咱们天朝留下的却是一地狼藉，而且这轮胎制造对环境的污染也是非常厉害的，等到他们钱赚够了，他们可以拍拍屁股转身就走，可是留给咱们的呢？
就剩下满目疮痍的污染，还有无尽伤痛的百姓，这辈子这样的情况，在金小强看来是无论如何都不允许发生的。
所以这轮胎行业，他无论如何都要掺一脚，最终目的是为了挣钱不假，但是同时也是要把纸糊轮胎这样的不负责任的企业，杜绝于这个行业的大门之外。
“小强，你们轮胎制造的水平。。。”
金小强既然张口要这个轮胎的赞助和广告位了，金志广不敢不答应，毕竟金小强的能量他是知道的，自己要是不答应他，估计金小强回头就可以让上面把自己换掉，所以他很明智，人家要什么，他就给什么。
但是还有一个问题，那就是这轮胎制造看起来好像是很简单，但是作为一个汽车的内行人士，他可知道其实这轮胎制造这玩意一点都不简单。
为啥米其林，倍耐力，马牌……这样的品牌的产品在市场上可以动辄七八百，上千元一条胎，而纸糊轮胎不过就三四百，甚至是好一点也不过就是四五百的价格而已？
不光是用料上有区别，还有点就是人家米其林他们确实是有独门的技术，他们在做轮胎的时候，往那些橡胶添加剂里面使用的添加剂，可都是有独门的配方的。
这样一来人家的轮胎在耐用，耐磨等寿命问题上就是要比那些廉价轮胎要好，而且人家做的高级轮胎可不止是有这些功效，在急刹车，或者是高速形势的时候，人家的轮胎的抓地力，也不是那些纸糊轮胎的性能可以比拟的。
金小强想要赛会上的轮胎赞助和广告，自己不敢不给，可是他的华阳动力毕竟是刚刚涉足到这轮胎制造领域，他们的技术到底怎么样啊？
万一他们生产出来的轮胎，不过就是和韩国的那两款纸糊轮胎一个水准的，那自己还不得被那些参赛的选手和车商们给骂死啊？
金志广不得不为了自己未来的名誉考虑一番，所以他提出了这个问题。
“哈哈哈，老金大哥，这个问题你倒是不必担心，你认为我们华阳动力会是那种无的放矢的企业吗？熟话说，没有那金刚钻，就别揽那瓷器活。我今天既然敢和你张这个口，就说明我们是早就有所准备了。其实不瞒你说，金大哥，早在我创办华阳动力之初，我就开始留意咱们国内的轮胎市场了，当时我认为，咱们国内的汽车市场将来肯定会有一个爆发期，那到时候对汽车轮胎的需求也会大增，不过再看看咱们国内的民用乘用车的轮胎市场，当时我就心凉了一截，居然连一家国内的品牌都没有。所以从那时候开始我就开始组织人手，开始进行专门的研究了，终于是功夫不负有心人，在去年我们的研究取得了一定的突破。于是从去年开始我就冲法国引进了几条生产线，在我们总公司附近有开了一个轮胎厂，开始生产轮胎。到现在为止成绩还算不错，我们已经能够生产出针对不同市场需求的舒适系列，驾控系列，越野系列，还有冬季雪地系列，以及专门针对各种赛事的赛会系列等五个系统的轮胎了。”
金志广听金小强这么一说，也就放下了心来，毕竟金小强说的是头头是道，不像是在说谎话，而且凭他金小强今时今日的地位，他有必要和自己一个小官僚说谎话吗？
“我们当初在研胎之初，就秉承着世界一流的设计理念，那就是顺应未来汽车发展的趋势和潮流，那就是节能环保，所以这么几年下来，我们一直是把研发的精力，放在低滚阻轮胎的研发上面。不瞒你说，老金大哥，到现在我们手里已经有了不下一百多个专门的轮胎配料秘方，而且我们现在手里有一种专门的高级轮胎，这种轮胎我们使用了一种非常特殊的配方，这种轮胎在抓地性能上的表现是无与伦比的，而且最关键的就是他的滚阻很低，使用了我们这种223型号的轮胎，一般的车辆，能够降低滚阻百分之二十，百公里如果操作得当最起码要播那些使用普通轮胎的车子降低油耗百分之五！”
金小强这话说得就是他们优先于优科豪马搞出来的那种橘油轮胎，现在这种轮胎已经被他在世界范围抢注了专利，估计就算是优科豪马那边搞出来，他们也只能是气的吐血三升了。
“哦？这么厉害？”
金志广听得已经是魂游天外了，金小强所说的这些，让他感觉自己好像是在听天书一样，什么时候咱们国内的轮胎技术已经达到了如此优秀的地步了？
“好的，小强，我回去之后，马上就会组织人去你们公司进行验证，一旦验证合格，你放心，你们的产品，绝对就会成为咱们赛事的独家赞助商！”
如果金小强手里真的有这样的技术，那么这样的产品，咱们天朝汽协当然要打理的推广，金志广不是傻瓜。
“好的，没问题，那我们就在南#阳恭候大驾喽。”
金小强微笑着说道，而与此同时，他在心里却是为了那曾经的赛事轮胎赞助商纸糊轮胎，还有优科豪马在默哀，对不起了两位，今后这天朝的汽车轮胎市场注定是我的喽。
第七百九十三章车手
第七百九十三章车手
搞定了ctcc的赛事推广，还有ccr的问题之后，金小强并没有急着离开浦海，这段时间，他还有一些事情要搞定。
既然已经决定下大力度要参加国内和国际上的赛车事宜了，那么接下来最关键的问题，就是要寻找合适的车手了。
众所周知一个成功的车队，光有那些牛13的汽车可不行，还要有技术过硬的车手才行。
就拿f1大赛还有wrc这样的世界级的汽车大赛来说，汽车的性能是一方面，但是操作这些赛车的车手也是非常重要的，那个号称世界车王的舒马赫为什么那么火？
就是因为这开车看起来是很简单的一件事，但是对于操作赛车的赛车手而言，可绝对不是那么简单的。
国内的汽车比赛，正处于萌芽阶段，车手水平也是参差不齐，有很多原来参赛的车手，其实不过最开始的时候就是业余爱好者而已，并没有经过什么专业的训练。
但是这并不能否定他们的才华，金小强坚信，只要把这些有才华的人找出来，再辅以大量的训练，那么这些人绝对能够成为赛车场上的一把好手。
而他第一个要招揽的就是后世那个非常著名的天朝赛车冠军王汉，这王汉本身就是浦海人，而且他可不光是在赛车技术上有一手，这个人在文采方面也非常有一手，在上辈子的时候，这样的人几乎是就是金小强这样的吊丝，只能仰望的纯在。
金小强和王汉差不多可以算作是同龄人，可是在上辈子的时候。人家王汉已经在旧思路的全国作文大赛上扬名立万的时候，金小强还不过就是在高中之中的一个猥琐宅男而已。
等到人家辍学之后自己写了一本书出来，并且正式出版了之后，这时候金小强还不过就是一个普通的为了考取大学而努力的高中生而已。
按照上辈子的生活轨迹，这个王汉在成名了之后。沉寂了几年，人家凭借着自己赚到的钱，去了京城和几个好哥们一起组织了个赛车俱乐部，开始在全国各地参加各种各样的比赛。
不过那时候很多人都认为这家伙有病，他之所以玩什么赛车。纯粹就是吃饱了撑的，肯定是江郎才尽，采取搞这玩意。
而且他搞赛车，能够搞出什么名堂来？纯粹就是瞎折腾，凭他那三脚猫的功夫，无非就是在那里靠着自己之前的名气，在那里搏出位。博眼球呢！
不过后来人家又陆陆续续的些了几本书，在市场上的反响还都不错，而且还成了著名的微博博主，在之后人家更是在潜心磨砺了几年之后，一举成为了全国ccr大赛的冠军。而在ctcc的赛事上，也曾经屡获冠军。
由此可见，人家玩赛车，并不是为了博眼球，搏出位，人家一方面是真的热爱这项〖运〗动。另外一方面人家是真的有那技术天分。
在上辈子的时候，在文学界里，对这位个性鲜明。离经叛道的人物，争议很多，而且他也经常会在自己的微博上和一些人展开骂战。
不管是炒作也好，不管是真的和别人有过节也罢，不过这人总归是够吸引眼球的，他的一举一动很是能够吸引别人的注意力。
不过不管怎么说。人家活得还是很成功的，最起码在上辈子的金小强眼里。这个人活得很成功，他的家庭很幸福，他很有钱，他的事业也很成功，这在金小强这样的吊丝眼里看来就足够了。
不过这辈子之后，金小强靠着逆天的金手指玩起了人品爆发，一手创办了华阳动力这么一个天朝甚至是世界闻名的大企业，而且他本人也成了世界知名的汽车设计大师。
这辈子王汉依旧是按照他原来的人生轨迹在行走，不过他现在的高度和金小强的高度比起来，那可就不够看了。
金小强不在乎这些，他现在在乎的是这个王汉的知名度，他个人的所作所为还有所说的话，金小强并不感兴趣，他感兴趣的是这个人的驾驶技术的天分。
要知道上辈子的时候，这人可是直到了二十几岁之后才开始正式的接触赛车，按说已经很晚了，可是他硬是靠着自己的天分和努力，能够在不到三十岁的年纪，在全国拿到多次大赛的冠军，有吃可见他的实力。
而且把他招揽到麾下的话，他的名气对于华阳动力赛车队的影响力的提升也有着很大的帮助，所以金小强是铁了心要招揽他了。
而现在的王汉也正在等着一个一飞冲天的机会，他是21岁才开始接触赛车的，按说这个年纪才开始正规的赛车训练有点晚，但是他靠着自己的努力，huā了一年的时间通过了拉力赛车的考试，获得了赛事执照。
然后在2003年他用自己作品的版税，买了一辆三菱evo开始全国各地的参加各种赛事，不过刚开始的时候，他的赛车生涯起步的并不很顺利，从03年开始，到05年，可以说一直都不是很顺利。
他先是和几个朋友一起组成了一个急速车队，以俱乐部的形势到处参赛，然后又经过朋友介绍，去了彩云之南挂靠在红和车队的名下，后来因为宣传效果不佳，被人解约。
直到去年，他硬要参加了浦海的333车队，并且正是靠着浦海车队的大力支持，才在当年首次尝到了全国冠军的滋味。
可惜这样的情况也只持续了一年，在去年的时候全国各路厂商都开始重视起这个ccc赛事，对这个赛事加大了投入，尤其是技术方面，虽然没有把国际顶尖的技术拿来，但是也拿来了一些比国内领先的技术。
而浦海的333车队，对这样的情况显然是准备不足，于是在赛场上被人打了个措手不及。
别人用200马力16
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